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通用橋式起重機運行機構簡介
通用(yong)(yong)橋式起重(zhong)機(ji)(ji)是(shi)我(wo)公司研發制(zhi)造的成熟產(chan)品，它普(pu)通在車間和倉(cang)庫中使用(yong)(yong)，衛華集團起重(zhong)機(ji)(ji)作為實力起重(zhong)機(ji)(ji)生產(chan)商,可(ke)設計(ji)制(zhi)造各種非標橋式起重(zhong)機(ji)(ji)。下(xia)面就通用(yong)(yong)橋式起重(zhong)機(ji)(ji)的運行機(ji)(ji)構做下(xia)簡單介紹。
通用橋式起重機的運行(xing)(xing)機構有四(si)個行(xing)(xing)走車輪(lun)(lun)（較大噸位為(wei)八個行(xing)(xing)走車輪(lun)(lun)，現就四(si)個車輪(lun)(lun)為(wei)例），分別安裝(zhuang)在兩(liang)(liang)根端(duan)梁的兩(liang)(liang)端(duan)。其中兩(liang)(liang)個是(shi)主(zhu)動車輪(lun)(lun)，兩(liang)(liang)個是(shi)被動車輪(lun)(lun)。主(zhu)動車輪(lun)(lun)的驅動機構為(wei)分別驅動，即采用的是(shi)兩(liang)(liang)套對(dui)稱獨立(li)的驅動裝(zhuang)置，安裝(zhuang)在起重機的走臺上。
起重機(ji)的運行機(ji)構的減(jian)速(su)器采(cai)用(yong)全(quan)密封(feng)型硬齒(chi)面減(jian)速(su)機(ji)（精度 8-7-7級），減(jian)速(su)機(ji)內齒(chi)輪(lun)和軸(zhou)承采(cai)用(yong)油浴式進行潤滑。減(jian)速(su)機(ji)上的油位(wei)計和泄(xie)油孔位(wei)置便(bian)于日常檢查和維修。并保(bao)證所有減(jian)速(su)機(ji)正常運行情況下，無斷(duan)軸(zhou)、打齒(chi)和漏油現(xian)象。
起重(zhong)機的(de)所(suo)有機構(gou)都采(cai)用滾動(dong)(dong)軸承(cheng)，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)的(de)結構(gou)型式為(wei)單推桿塊式制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)。所(suo)用制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)輪輪面耐磨(mo)、耐沖擊，散熱性能(neng)好，摩擦面光滑無(wu)缺(que)陷。制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)的(de)磨(mo)擦襯片與制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)輪接觸良好，耐磨(mo)性能(neng)好，并且更換方(fang)便。
起重(zhong)機機構部(bu)(bu)件之間全部(bu)(bu)采用齒(chi)輪聯(lian)軸(zhou)器(qi)的(de)(de)連接。這樣，即(ji)使在制造(zao)和(he)安裝時(shi)所(suo)產生(sheng)的(de)(de)誤差，或者由(you)于載荷(he)所(suo)引起的(de)(de)橋架變(bian)形而(er)產生(sheng)的(de)(de)部(bu)(bu)件之間的(de)(de)彼此變(bian)位，也可以由(you)齒(chi)輪聯(lian)軸(zhou)器(qi)得到補償，不(bu)致影響(xiang)起重(zhong)機各機構的(de)(de)正常工(gong)作。
起重機的主動(dong)和(he)被(bei)動(dong)車輪輪軸都支承在(zai)角(jiao)形軸承箱上(shang)，這樣構造便于裝拆和(he)檢修。